БПЛА Украины

БПЛА(Беспилотный летательный аппарат)- также их называют дронами и беспилотниками. Могут работать от управления дистанционно или полностью автономно. Различают как гражданские виды БПЛА, так и предназначенные исключительно для вооружённых сил. Целью военных БПЛА являются как разведывательные миссии, так и быть в качестве ударных дронов (В том числе дроны-камикадзе), а также возможно их применение для перехвата воздушных целей, создания помех, нанесения ударов по окопам, наземной и морской технике.

Здесь будут опубликовоны все виды БПЛА производие и находящиеся на вооружении Украины.

Ту-141 «Стриж»

Ту-141 «Стриж» — представляет под собой многозадачного и многоразового оперативно-тактического разведывательного беспилотника. Разработан был в СССР в 1970-х годах, а его первый испытательны полёт пришёлся на 1974 год. 5 годами позже в 1979 году был принят на вооружение СССР.

Был разработан с целью ведения разведывательных действий на большую дистанцию, превышающую более 100 киллометров. Данный тип бпла был хорошо оснащён срадствами фото и нфракрасной разведки разведки. Благодаря своим средствам для проведения разведовательных действий, мог применяться в любое время суток и в независимости от погодных условий.

Ту-141 «Стриж»

Посадка БПЛА Ту-141 осуществлялась с помощью парашютной системы, расположенной в хвостовой части.

Находится на вооружении Украины. Был снят с вооружения, но присутствует на военных складах в России и странах СНГ.

Точное количество Ту-141 «Стриж» находящихся на вооружении Украины неизвестно.

Характеристика

    Длина : 14,33 м

    Размах крыльев : 3,88 м

    Полная масса : 5 370 кг

    Максимальная скорость : 1110 км/ч

    Крейсерская скорость : 1000 км/ч

    Дальность полёта : 1000 км

    Практический потолок : 6000 м

    Двигатель: 1 × ТРД КР-17А со статической тягой 19,6 кН

Ту-143 «Рейс»

Ту-143 «Рейс» — является разведывательным маловысотным беспилотным летательным аппаратом. Разработан был в СССР, на Воронежском авиазаводе, в конце 1960-х годов. Первый полёт произошёл в 1970 году. Был принят на вооружениеармией СССР в 1982 году.

Разрабатывался для ведения разведывательных действий на малых высотах в прифронтовой полосе. Разведывательные действия проводились путём фото- и телеразведки площадных целей и отдельных маршрутов, а также наблюдения за радиационной обстановкой по маршруту полёта.

Ту-143 «Рейс»

Пасадочное устройство представляет собой трёхопорное шасси пяточного типа, выпускаемое при посадке.Система управления представляло под собой программируемую автоматическую бортовую систему управления АБСУ-143, которая выдавала сигналы управления на три гидравлические рулевые машины РМ-100.

Точное количество Ту-143 «Рейс» находящихся на вооружении Украины неизвестно.

Характеристика

    Длина: 8,06 м

    Высота: 1,545 м

    Масса: 1230 кг

    Размах крыла: 2,24 м

    Площадь крыла: 2,90 м²

    Крейсерская скорость: 950 км/ч

    Практическая дальность действия: 180 км

    Минимальная высота полёта: 10 м

    Практический потолок: 1000 м

    Тип двигателя:ТРД ТРЗ-117

    Ускоритель: СПРД-251

    Тяга: 1×640 кгс

A1-S «Фурия»

A1-S «Фурия» — разведывательный, многофункциональный Беспилотный летательный аппарат (БПЛА). Разработан был на Украине по приказу министерства обороны в 2012 году, а свой первый полёт произвёл в 2014 году. На вооружение был принят в 2020 году. Разработкой занималась украинская компании «Атлон Авиа».

Целью беспилотника является корректировка артиллерийских ударов, сбор информации о местах скопления техники, живой силы и артиллерийских батарей.

A1-S «Фурия»

Точное количество A1-S «Фурия» находящихся на вооружении Украины неизвестно. По некоторым данным Украина обладает порядком 100 экземпляров A1-S «Фурия».

Характеристика

    Длина: 1,06 м.;

    Высота: 0.24 м

    Размах крыльев: 1.3 м

    Максимальная взлётная масса: 4.5 кг

    Крейсерская скорость полёта: 100 км\ч.;

    Максимальная скорость полёта: 120 км\ч.;

    Максимальная высота полёта: 2300 м.;

    Практическая дальность: 200 км

    Радиус действия: 50 км

    Тип авиадвигателя: электрический

БПЛА "Spectator "

"Spectator " — украинский беспилотный летательный аппарат средней дальности. Разработан был в 2012-2014 годах, и в 2014 году был принят на вооружение. Используется военными, пограничниками и спасателями.

Предназначеч для сбора информации и разведывательных действий. Часто испульзуется для спасательных работ во время чрезвычайных проишествий, а также для контроля границы государства.

 (Spectator)

На данный момент находится на вооружении только Украины, в количестве порядком 70 единиц.

Характеристика

    Длина: 1,25 м.;

    Высота: 0,4 м.;

    Размах крыльев: 1,55 м;

    Максимальная взлётная масса: 5 кг

    Максимальная скорость полёта: 95 км\ч.;

    Максимальная дальность полёта: 35 км.;

    Максимальная высота полёта: 3000 м.;

    Тип авиадвигателя: электрический;

WB Electronics FlyEye

WB Electronics FlyEye — польский беспилотный летательный аппарат малой дальности. Разработан был в Польше в начале 2010 года, и в этом же году начал поступать на нужды вооружённых сил Польши. В марте 2015 года правительство Украины сделало запрос на преобретение у Польшы данный тип БПЛА.

Предназначен для: сбора информации; ведения разведки на линии боестолкновения; корректирования миномётных ударов. Запуск БПЛА производится с рук.

 «FlyEye»

На данный момент находится но вооружении Украины в количестве: 7 единиц.

Характеристика

    Длина: 2 м;

    Размах крыльев: 4 м

    Высота: 0.5 м.;

    Максимальная взлётная масса: 10 кг;

    Максимальная высота полёта: до 4 км

    Максимальная дальность полёта: 50 км

    Максимальная скорость: 160 км/ч

Bayraktar TB2

Bayraktar TB2— оперативно-тактический ударный средневысотный беспилотный летательный аппарат турецкого производства с встроенным внуть себя двигателем внутреннего сгорания и воздушным винтом толкающего типа.

Над его разработкой начали думать ущё в начале нулевых годов 21 века. В 2014 году в Турции прошёл первый полёт нового беспилотника. Данный БПЛА смог стать лучшим в мире в классе средневысотных беспилотников. В этом же году они стали поступать на вооружение турецкой армии, а уже в 2015 году начали экспортироваться в другие страны.

Bayraktar TB2

На момент 2022 года находится на вооружении армии Турции, Украины, Катара, Азербайджана, Киргизии, а также некоторые страны Африки и Объединённые арабские эмираты (ОАЭ)

На вооружении Украины насчитывается порядком 10 экземпляров турецких БПЛА Bayraktar TB2.

Характеристика

    Длина: 6.5 м;

    Размах крыльев: 12 м;

    Радиус управления с наземной станции: 150 км;

    Максимальная взлётная масса: 650 кг;

    Максимальная высота полёта: 8200 м;

    Максимальная скорость: 220 км/ч;

    Двигатель внутреннего сгорания: Rotax 912 с винтом толкающего типа мощностью 100 л. с.;

    Топливо: 300 литров бензина АИ-95.

Лелека-100

Лелека-100— украинский разведывательный беспилотник. Первый полёт прошёл в 2017 году, и в этом же году начал экспуатироваться украиной.

Лелека-100

Разработан для: проведения разведки; сельского хозяйства и геодезии; обследование линий электропередач и трубопроводов; обслуживание лесных и водных хозяйств.

Точное количество БПЛА неизвестно.

Характеристика

    Размеры летательного аппарата: 1980 мм / 1135 мм;

    Взлётный вес: 5 кг;

    Максимальная высота полета: 1500 м;

    Крейсерская скорость: 60 – 70 км/час;

    Радиус полёта: 40 км;

    Приземление: Парашютная / посадка на живот;

    Тип двигателя: электрический.